Doba temna je u konce. Odemkni garáž, sklep, kůlnu, půdu a vytáhni svého miláčka ven na světlo (a tím myslíme tvé kolo, aby nebyla mýlka). Je totiž nejvyšší čas dát mu po zimě pořádnou péči, aby ti sloužilo, co nejdéle a nejlépe. 
Jak tedy na předsezónní přípravu kola? Začni tím, že své kolo pořádně umyješ. I když jsi to udělal, než jsi ho zazimoval (někteří z nás na to určitě zapomněli), tak přece jen za ty měsíce na něm může být prach a jiné nečistoty. K tomu můžeš využít naši řadu čističů. Modrý je základní, ale dostatečně účinný čistit. Žlutý je silnější než modrý. Červený - cherry je stejně silný jako žlutý, ale s příjemnou třešňovou vůní. Zelený je určený pro e-biky. Samotný čistič stačit nebude, k řádnému očištění kola budeš potřebovat houbu a nejlépe i vysoký jemný kartáč. U nás najdeš také praktické čistící sady, které obsahují vše potřebné.
V našem portfoliu najdeš také růžový čistič určený na řetězy. K tomu se ti bude hodit i praktická čistička řetězů, se kterou snadno zbavíš řetěz nečistot a zbytků oleje.
Máš vyčištěno, hadříkem, případně starou utěrkou nebo tričkem kolo pořádně osuš a jdeme kontrolovat jeho stav. Začni kontrolou šroubů. Vem si sadu inbusáků, případně torxů, a postupně zkus všechny šrouby, zda nejsou povolené. Pokud bys chtěl provést pečlivější kontrolu, budeš potřebovat momenťák. Pokračuj kontrolou řetězu pomocí měrky. Pokud je řetěz protažený nad povolenou mez, tak na jeho výměnu budeš potřebovat nýtovač. Samozřejmě nesmíš vynechat brzdy, protože jejich stav může být otázkou života a smrti. Pokud máš kotoučové brzdy, je potřeba zkontrolovat kotouče, respektive jejich tloušťku. Ta by neměla klesnout pod 1,5 mm.
Když máš změřený kotouč, je třeba podívat se i na destičky, jestli nejsou sjeté. Pokud máš kolo s ráfkovými brzdami, mrkni na stav gumiček a taky na stav ráfků, aby nebyly probržděné.
Dále zkontroluj pláště, jestli nejsou sjeté nebo zteřelé. A jestli patříš k vyznavačům bezdušových plášťů, pak je nezbytné každé dva až tři měsíce vyměnit tmel, který časem vysychá, takže po zimě ho budeš muset na 100% vyměnit. Podívej se také na utažení špic ve výpletu. Cinkni na ně třeba šroubovákem. Měly by mít podobný zvuk. Taky špice můžeš promačkat, abys zjistil, jestli nejsou uvolněné. Zkontroluj i řazení, lanka a bowdeny. Pokud na kole jezdíš za každého počasí, tak lanka a bowdeny před sezónou vyměň. Na závěr se podívej na stav madel nebo omotávky, protože lepit se za jízdy k řídítkům zkrátka nechceš.
