Bezdušové pláště byly kdysi doménou pouze elitních závodníků, ale v současnosti si získávají oblibu u stále většího počtu jezdců, a tak je můžeme vidět i mimo závodní pole. Jsou ale lepší než klasické duše? Jaký je mezi nimi rozdíl? A jak bezdušáky nasadit? 
Bezdušový systém je díky menšímu riziku defektů ostrými kameny, sklem nebo třeba hřebíky využíván hlavně v doméně MTB. Díky absenci duše nehrozí ani tzv. procvaknutí, kdy se vlivem tvrdého nárazu duše mezi patkou ráfku přimáčkne takovou silou, že se roztrhne.
Na bezdušových pláštích můžeš navíc jezdit s mnohem nižším tlakem než na pláštích s duší, díky čemuž jsi mnohem více v kontaktu s terénem a získáš tak lepší trakci, zejména v zatáčkách. Jízda s nízkým tlakem pomáhá udržovat dynamiku kola, protože se pláště dokáží přizpůsobit překážkám, místo aby se od nich odráželi. To také umožňuje absorbovat drobné nerovnosti a drncání na stezce, což ti zajistí plynulejší jízdu.
Díky tmelu alias mlíku, který se do bezdušáků vlévá, dochází k mnohem menšímu počtu propíchnutí, protože tmel je schopný tyto dírky ihned zacelit. Další z výhod bezduší je jejich nízká hmotnost, ale v dnešní době existují na trhu i velmi lehké klasické duše, takže tato výhoda se postupem častu vytrácí.
Mají vůbec bezduše nějaké nevýhody? Proč zůstat u klasických duší? První důvod je často ten nejzásadnější a to je cena. Za bezdušový systém zaplatíš mnohem víc, než za běžnou duši. Kromě TLR (tubeless-ready) pláštů budeš navíc potřebovat bezdušový ráfek, bezdušovou pásku, ventilky a tmel.
Druhou nevýhodou je montáž, která trvá u bezduší déle. Největším problémem je správné usazení patky pláště na ráfek - těsnění musí být vzduchotěsné. Tento proces vyžaduje pečlivé nalepení pásky.
Také tmel má své nevýhody a to je jeho pravidelná údržba. Je třeba ho pravidelně doplňovat poté, co se rozptýlí nebo vyschne. To může být každých několik měsíců. Hlavně je třeba tento krok udělat po zimě, kdy ti kolo dlouho stálo na místě. Také s bezdušáky se duše tak úplně nezbavíš. Pokud během jízdy píchneš tak, že trhlina je příliš velká na to, aby se tmelem sama opravila, nezbyde ti něž vložit do pláště duši. Takže je třeba duši s sebou vždy vozit.
A pokud si zvolíš bezdušáky, jak na jejich montáž ti ukáže Mates:
